|
Изначально я хотел мазду-капеллу, но взял фамильку-понравилась больше. Брал на рынке, без пробега по России, на одометре было 88550км. С собой взял "спеца по жестянке и покраске" проверили кузов оценка 5.но т.к. человек рубит в железе, то сделав своё дело и дав оценку кузову он уехал домой , а я остался с продавцом и машиной...
Машину я взял, покатался дня два-три решил проверить уровень масла-смотрю на щуп-он сухой. Короче, кушала она у меня масло 1 литр на 1000км и так я ездил полгода за которые залил этого масла литров 10. В сервисе мне ничего внятного сказать не могли-компрессия в норме, грешили на масл-ные колпачки. Наконец я решил лечить свою подругу(за полгода я её почти полюбил Rose,но полному чувству мешала её прожорливость). Купил колпачки,ремень ГРМ, ролики приехал в сервис мне сказали О.К. приходи вечером, всё будет готово. В обед звонят,говорят приди посмотри такого больше не увидишь. Бегу(сервис у дома), радостный( почему то) мастер показывает мне клапанную крышку. Там гуталина-все свободное место. Всё в масляном коксе. ВСЁ ВАЩЕ. Наскребли его при мне полведра. Вобщем машину я забрал на след. день.отмывали мне под крышкой весь вечер, всё поменяли что я хотел, посоветовали поменять масло сразу и далее раза 3 через 2-3тыщи км.чтобы промыть движок безболезненно для машинки, что я и сделал. Обьяснили расход масла тем что был забит сапун вентиляции картера. Главный у них сказал что видит такое 3-й раз, что япошки масло не меняют а только доливают и что пользуются минералкой. Сейчас расход масла у меня уже год как нулевой ( наелась ) чему я конечно же очень рад. Ещё была козявка с ней такая: пропала тяга с места, бояться начал со второстепенки на главную вылетать. Сьездил на диагностику показало ошибку 0328 по моему-ошибка датчика детонации. Заказал-ждал 15 дней, поставил,завел-тот же провал при нажати педали газа. Поматерился на диагностов, купил вольтметр за 40 рублей у китайцев сделал диагностику. Точных кодов уже не помню, при расшифровке оказалось что глючит датчик расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха БЛ.............ТЬ-подумал я. ЧЁ ДЕЛАТЬ? деньгов свободных нет, а так ездить уже было невмоготу машина тупила уже не по детски и с каждым днём всё хуже. Дай,думаю, сниму его этот датчик покажу кому-нибудь. Снял посмотрел в его японское нутро и думаю: Ну не может датчик быть таким грязным, пришел домой, затаив дыхание взял ватную палочку, почистил тама всё-ну грязи там было как у шахтёра в носу в конце смены. Не надеясь сильно на положительный результат пошел на стоянку поставил датчик на место завел машину и....О ЧУДО-такой она по-моему небыла с момента мною её покупки. Не поверите я гонял на ней по вечернему городу часа 2 и не мог насладиться. Расход упал.
Из других более-менее затратных покупок был заказ обоих продольных рычагов задних-поставил сам. Масло в автомате меняю сам частичной заменой, без снятия поддона-сливается по 2 литра за раз.меняю где то через 5000 км. Впереди грядёт замена всех стоек, покупка на зиму шипованной резины. Мечта-полная шумоизоляция,но дороговато. Надо поставить фильтр салона но это к лету, почистить кондей-воняет. Вот вроде и всё, одно могу сказать-чем больше узнаю машину, тем больше нравиться с ней возиться.
Автор: 2LION2
|
